1. Las Frecuencias de Intervención

El Mantenimiento Preventivo se basa puramente en el tiempo (calendario) o en el uso (horas de funcionamiento). A cada máquina se le asignan tareas divididas por su criticidad temporal:

  • Diario (Diario o cada Turno): Limpieza rápida visual, purgado de condensación en válvulas de aire, revisión de que ninguna seta de emergencia esté bloqueada. Lo suele hacer el propio operario de producción (Mantenimiento Autónomo).
  • Semanal: Engrase de cadenas, comprobación de niveles de aceite, limpieza de filtros de ventilación de cuadros eléctricos.
  • Mensual / Trimestral: Reapriete de todas las bornas de potencia del cuadro eléctrico (muy importante por las dilataciones térmicas), comprobación de consumos con pinza amperimétrica.
  • Anual (La Gran Parada): Se para la fábrica entera en agosto. Se desmontan motores, se cambian rodamientos masivamente, se limpian contactores con spray dieléctrico, se renuevan retenes y se calibran sensores.

💡 Checklists y Rutas

En lugar de mandar a un técnico a hacer el mantenimiento mensual a la Máquina A (tardando 4 horas) y luego a la Máquina B (tardando otras 4), se agrupan las tareas en Rutas de Inspección.

Ejemplo: "Ruta Eléctrica Semanal - Nave 1". El técnico coge su Tablet, camina por la Nave 1 entera y en cada máquina solo revisa el consumo y los ventiladores, marcando el Checklist (OK / No-OK). Esto es enormemente más eficiente a nivel logístico.

2. Software GMAO (CMMS)

GMAO significa Gestión del Mantenimiento Asistido por Ordenador (en inglés CMMS). Hoy en día ningún jefe de mantenimiento usa Excel; usan softwares como SAP PM, IBM Maximo o Prisma.

¿Cómo funciona el flujo en un GMAO?

El software sabe cuándo toca cada ruta y genera automáticamente las Órdenes de Trabajo (OT o WO - Work Order) Preventivas cada lunes por la mañana y se las manda a la Tablet del técnico.

¿Qué pasa si haciendo la Ruta Preventiva Semanal descubres que una cinta transportadora tiene la lona rajada? Marcas "No-OK" en la Tablet, sacas una foto, y el GMAO abre automáticamente una OT Correctiva para la semana que viene con prioridad media, porque has detectado el fallo antes de que la cinta se rompa del todo (Preventivo previniendo el Correctivo).

flowchart TD A[Lunes 08:00 AM] --> B(GMAO genera OT Preventiva\n'Ruta Engrase Nave 2') B --> C[Técnico recibe OT\nen su Tablet] C --> D{¿Todo OK en la ruta?} D -->|Sí| E[Técnico cierra OT.\nGMAO registra 2 horas trabajadas.] D -->|No (Falla Rodamiento M3)| F[Técnico marca Falta en Checklist\ny anexa Foto] F --> G[GMAO abre automáticamente\nOT CORRECTIVA PROGRAMADA] G --> H[El Jefe de Mantenimiento planifica\nel cambio de Rodamiento\npara el Sábado] style E fill:#d5f5e3,color:black style G fill:#fcf3cf,color:black
Figura: Flujo de trabajo estándar (Work Flow) de un sistema GMAO moderno enlazando el mantenimiento Preventivo con el Correctivo Programado.

🔧 Laboratorio Práctico: El Vínculo Preventivo-Correctivo

La verdadera magia del Preventivo no es solo limpiar la máquina, es usar los ojos del técnico para evitar el desastre.

Pregunta de Laboratorio:

Estás ejecutando tu "Ruta Preventiva Mensual de Cuadros Eléctricos". Tu checklist en la tablet dice: "1. Limpiar filtros. 2. Revisar apriete térmicos. 3. Medir tensión trifásica". Al abrir el armario de la Envasadora Sur, haces la limpieza y el reapriete, pero te das cuenta de que un contactor huele intensamente a baquelita quemada (plástico recalentado), aunque la máquina está funcionando perfectamente ahora mismo y la tensión es correcta. ¿Cuál es el procedimiento técnico y administrativo correcto usando el sistema GMAO?

📋 Caso Práctico: El Concepto de Ruta

Contexto: En la fábrica donde trabajas hay 50 cintas transportadoras. El plan antiguo de preventivo decía: "Lunes: Hacerle todo el preventivo a la Cinta 1 (eléctrico, mecánico y neumático). Martes: A la Cinta 2." Un técnico tardaba todo el día cambiando de caja de herramientas (ahora cables, ahora tuercas, ahora mangueras).

El nuevo Jefe de Mantenimiento borra ese plan y crea una "Ruta Eléctrica Semanal". Ahora tú, como electricista, coges tu tablet y una pinza amperimétrica, y pasas por las 50 cintas en un solo día, haciendo exclusivamente la revisión eléctrica de sus motores.

Pregunta: Desde el punto de vista del Diseño del Plan de Mantenimiento Preventivo, ¿por qué el sistema de "Rutas por especialidad" es superior al sistema de "Todo por Máquina"?